近来，江苏海新船务重工有限公司为浙江启明海洋电力工程有限公司（浙江启明海工）制造10000吨级载缆量新式海缆船完结签约典礼。

  据悉，此次签约的新式海缆船是国内首艘新造万吨级载缆量施工船，和现有的“明星”施工船“启帆9号”比较，新船最大载缆量由5000吨晋级为10000吨，以每米80公斤核算，海缆装载长度将由60公里进步至120公里，敷设才能极大的进步，极大满意了远海风电动力长间隔海缆敷设需求。此外，新式海缆船具有DP-1级动力定位，抗风波才能强，自动化水平高，具有稳定的敷设速度和张力。

  海缆施工船也称海缆敷设船、布缆船，是指设有布缆机等专用设备，供在海上敷设、打捞和检修海底电缆用的船。据了解，海底电缆往往需求整根敷设，电缆盘越大，载缆量就越大，可以敷设的海缆长度也就越长。

  近年来，近海风电开发日渐老练趋于饱满，远海风电商场的潜力也逐步走入我们视界，风电场离岸越来越远，关于海缆敷设长度要求也渐渐变得高。因而，海缆施工船的载缆量越大，也就从另一方面代表着在开辟远海风电商场的赛道上跑得更快。

  国网舟山供电公司旗下浙江启明海工海缆施工船队现在由启帆9号、建缆1号、舟电7号等船只组成。公司加速盘活存量财物，对舟电7号做改造晋级作业，对建缆1号进行检修功用拓展，全方位进步作业船只的施工、检修等归纳才能。现在，以建缆1号和启帆9号为主力船，以舟电7号为专业检修船，以输电运检船只为巡视船的复合型海缆施工船队正初显规划。

  在国网公司大力推动“全球动力互联网”战略施行的大布景下，公司加速打造多功用辅佐船、专业检修船、海缆敷设船和大型远洋海缆施工船。据了解，公司现在已完结用于深海、服务海洋新动力基地制作开展的海缆施工船规划研制造业，并制造完结了船模。此次制造的新式海缆船是一艘滚动电缆盘载缆量为8000吨，选用动力定位敷缆作业形式的海缆施工船。它能将公司海缆船最大装缆量进步60%，装载三芯220千伏（3*500平方毫米）海缆敷设长度由45公里进步至72公里，可满意一切选用沟通送电方法的海优势电项目海缆装载敷设和未来5年海优势电商场开展需求，补偿公司在大长度海底电缆敷设施工配备方面的缺少。

  新式海缆船将于2023年年末交付使用，意味着海缆施工技术配备水平将获得新打破，世界商场将进一步得到拓展。未来，它将接受海优势电场海底电缆敷设施工、岛屿间互联供电及海缆检修等作业，并为该公司进一步开辟远海风电商场，进步世界事务竞争力供给强有力的支撑与保证。

  据了解，江苏海新船务重工有限公司（简称“海新重工”）成立于2007年，注册出资的金额5亿元。公司坐落在江苏省南通市海门经济技术开发区，间隔苏通大桥6公里，水陆交通便当。公司根本的产品为各类大型特种工程船只及海洋工程配备。