原标题：Torghatten Nord 为挪威第一艘全尺寸氢动力渡轮签署了氢气供应协议

  总部位于特罗姆瑟的渡轮运营商 Torghatten Nord AS 已与 GreenH AS 签署了一份氢气供应协议，GreenH AS 是一家挪威公司，致力于开发利用可再次生产的能源生产和分配绿色氢气的基础设施。

  根据这份为期 15 年的协议，GreenH 将向罗弗敦群岛的渡轮供应氢气。

  也就是说，Torghatten Nord已与挪威公共道路管理局签署了一份合同，从 2025 年起运营博德和罗弗敦群岛之间的氢动力渡轮。

  Torghatten Nord 将建造两艘新的氢气船，并将两艘 2012 年建造的渡轮从液化天然气 (LNG) 转换为低排放解决方案。

  该计划计划从 2025 年 10 月 1 日起在挪威最具挑战性的渡轮航线上部署两台新型氢燃料 RoPaxes。该协议规定 Torghatten Nord 在 2025 年至 2040 年期间运营该航线。

  穿越位于大陆博德和罗弗敦三个岛屿之间的西峡湾，涉及北极圈上方近 100 公里的公海穿越，被认为是挪威最具挑战性的渡轮穿越。

  这两艘氢燃料渡轮将全年运营，每天需要 5-6 吨绿色氢气。作为额外的运行安全要求，这些装置还能够正常的使用其他燃料。有要求规定，两艘渡轮每年的能源消耗中至少85%应为氢气。氢气的生产应减少气候气体排放。

  专注于设计零排放和面向未来的船舶的挪威船舶设计公司已被选中来设计 RoPax 新建船舶。

  “我们为 GreenH 的团队感觉到很自豪，他们为公司实现了这一重要的里程碑。我们很高兴能够作为股东和合作伙伴参与这一旅程。减少海事领域的二氧化碳排放是我们举措的第一个任务，” Grieg Edge 能源与基础设施主管 Vidar Lundberg说道。

  GreenH 表示，这一具有里程碑意义的协议通过建立欧洲最大的氢工厂之一，推动挪威进入绿色能源生产的前沿。

  具体来说，该交易巩固了在博德 Langstranda 海岸建造尖端制氢设施的计划。

  GreenH表示，该设施将是欧洲首个此类设施，将为大规模生产绿色清洁氢气铺平道路。

  “现在很明显，我们将在博德的 Langstranda 建造欧洲最大和第一座氢工厂之一。该工厂将有利于建立在国际上处于领头羊的专业相关知识和产业。” GreenH 首席执行官Morten Solberg Watle表示。

  挪威公共道路管理局估计，这份为期 15 年的协议将有利于每年减少多达 26,500 吨二氧化碳排放。这一减排量相当于约 13,000 辆柴油车的排放量，突显了此次合作对环境产生的巨大积极影响。