在阿瓦迪夫卡易手前后，俄海军黑海舰队先后被击沉了1艘导弹艇、1艘登陆舰、1艘巡逻舰；虽然这些舰艇都是老、小、辅，但对黑海舰队而言，依旧是不小的打击。

  尤其联系到俄乌战争以来，黑海舰队遭到的一系列折损，可以说它简直成了俄军中的“受气包”：

  旗舰莫斯科号被击沉、总部大楼被炸、航空兵基地被炸、潜艇被炸，而一系列中小型舰艇再被击沉击伤，都算是家常便饭了。

  以至于乌军在主战场作战不利之际，必然要找黑海舰队的麻烦，而且往往真能取得战果。

  特别是现在乌军加强了海上无人艇的投入，更令俄黑海舰队即便是“避舰自保”，人家也都能打到家里来，还是免不了损失。

  黑海舰队在俄海军序列中本就体量不大，现在虽然勉强保住了新锐主力舰，但照着当前的战局发展下去，这些新锐主力舰也难免损失，那可真就是伤筋动骨了。

  我们此前对黑海舰队的困局也谈过很多次了，从基本面上看，它的确有其为难之处。

  因为黑海舰队是俄军各力量中，最直面北约军事体系的，后者的各类侦察平台在黑海的活动，并没有受到致命限制。

  黑海舰队的舰艇动向，在北约侦察情报体系面前，几乎就是地图全开的状态，而这一些信息是会实时传递到乌军中的。

  现阶段的乌军，没有像样的主力战舰，所以俄军无法在这方面反制，打个有来有回；反倒是乌军通过发展无人艇，拥有了可以有效打击俄军舰艇的手段。

  这样的话，乌军这边既有情报体系支撑，又有具体的打击兵器，黑海舰队的舰艇其实就沦为了靶子。

  只要俄罗斯跟北约没有正式开战，地面战局又僵持不下，那么这种基本态势就无法改变。

  可是黑海舰队处于这种不利态势下，是否意味着它就只能坐地望天，什么事儿都不干，就干等着挨打呢？

  最近，有着“胶合板大元帅”戏称的俄国防部长绍伊古视察了黑海舰队，对于黑海舰队的战时表现，绍伊古显然谈不上满意。

  当然，在公开报道中绍伊古并没有一味指责，而是提出了自己的几点建议，简单总结就是三点。

  以上几点都不难理解，而我们也借此谈谈黑海舰队的自身问题，以及系统性反制无人艇的话题。

  其实自俄乌开战以来，黑海舰队之所以战损不断，有客观方面的因素，但主观方面的因素也不少，具体表现在：

  第一：战备意识不强；事实上在每次重大损失前，都已经有乌军使用相关装备发动袭击的迹象了，但它的战备应对还是没有提升，指挥人员、战斗人员均思想大条，故而屡屡遭到折损；

  第二：训练水平不高；大家会发现黑海舰队遭袭舰艇的沉没率很高，之所以如此有相当大一部分原因主要在于损管不力，尤其是旗舰莫斯科号的沉没，如果最初的损管应对有效，不至于那么快就沉没，而这样的一种情况在黑海舰队中是普遍存在；

  第三：主观能动性太差；在屡次遭袭后都没有迅速总结教训，做出针对性改进，一而再再而三地吃亏，被同一块石头连续绊倒；一副炸了算，死了罢的心态。

  我们甚至怀疑黑海舰队在2014年是不是混进了些“身在曹营心在汉”的钉子，并走到了要害位置上，对舰队的“摆烂”发挥出了关键性作用。

  绍伊古不是专门负责军事指挥的，他都能想到几个点子，黑海舰队就想不到？能想到为啥不办？为啥不好好办？

  黑海舰队具体咋回事，只有它自己明白，我们站在吃瓜视角不妨也来聊聊如何反制乌军的无人艇。

  在俄罗斯与北约没有开战，而黑海又有大片公海区域的背景下，俄军没办法完全断绝掉北约的情报支援，最多只能是出动战机驱离，但也治标不治本；因为即便是北约方面缺少侦察机的抵近作业，它也有办法去定位俄军的舰艇。

  乌军无人艇是在西方技术支撑下自主生产的，而且生产地大概率就在敖德萨、尼古拉耶夫沿海，俄军情报部门发发力，定位到乌军的无人艇生产地，并发动导弹打击还是能做到的（最近就有打击的战例）。

  当然，乌军可以分散生产，甚至北约直接提供成品，这类“釜底抽薪”不可能彻底废掉乌军的无人艇来源，关键还得看海上对抗。

  关于海上对抗，乌军目前使用的战术是：利用大型民船为母船，在距离克里米亚一些范围内投放，这个投放距离不会很近，基本是几百公里的级别。

  在黑海舰队舰艇难以频繁出海的背景下，抓到这些母船的可能性不是很大，还得靠情报部门发力，但也不能全靠这个。

  因为无人艇的投放点距离目标地往往有几百公里距离，而活动在黑海区域的民船又不少，所以俄罗斯可以发动民船参与协防，一经发现乌军无人艇的轨迹就报告军方，为黑海舰队的提前应对争取时间。

  俄军还应建立侦察机/无人机定期、定点、定时巡航制度，在克里米亚关键港口的外海区域，进行侦察巡航（毕竟海上可没有乌军的防空导弹，有人/无人机的生存基本不受威胁），以提早发现乌军无人艇群的轨迹，为重点目标的防卫争取时间。

  在发现无人艇轨迹后，最好也别直接用舰艇硬上，而是出动直升机进行空中拦截和打击；另外俄军也在研制可用于打击海上目标的自杀式无人机，这咱也就一说，毕竟现阶段它还用不上。

  为防止乌军还是有自杀艇冲至港口区，防护/拦阻网该拉就拉吧，俄军在这方面是有些基础的，但是整个克里米亚的系统性布防还得完善和加强；另外在泊位上的舰只，是否走走“复古风”，当然也是值得考虑的，毕竟面子是小，里子是大，能提高下舰艇的生存率当然优先了。

  最后就是舰艇自身，确实应该加装自卫火力，像最近被击沉的那艘巡逻舰——谢尔盖·科托夫号，它的标配火力就严重不够；若是事先加装了大口径机枪，至少不会在最后时刻那么无力。

  另外有必要注意一下的一点是，乌军的无人艇到港时间往往是夜晚，所以俄军需要加强艇上人员的夜间训练；同时依照这个到港时，以及乌军无人艇的通常速度，大概能推算其在入夜前的位置范围，以提前进行搜索警戒。

  我们之所以说黑海舰队自身问题不小，就是因为最近接连损失的战舰，基本都是被乌军无人艇堵到家里面干掉的，很多黑海舰队能做到的工作，并没做到位。

  要是把能做到位的都做到了，最后还是掉了，那没话说；但若是直接“躺平”了被炸，还是找找自身原因为好。

  起码绍伊古此行，肯定不是给黑海舰队发勋章的，而是敲打敲打给点压力；毕竟搓个坦克容易，搓军舰对当今的俄罗斯来说，可是不易的。返回搜狐，查看更加多